Winter и * cept evo3 (W330) зимние шины, отличающиеся отличным контролем на снегу и отличными характеристиками на мокрой и сухой поверхности зимой.

канавка для увеличения сцепления на снегу

• боковые канавки в форме крыла чайки захватывают снег во всех направлениях, улучшая ходовые качества на заснеженной дороге.

3D ламели для зимних условий

• зубчатая ламель на конце протектора повышает эффективность торможения в зимних условиях. Кроме того, он повышает устойчивость при движении, сводя к минимуму движение колодок.

водоотводящий разрез

• разрез на внутренней стороне плечевых колодок увеличивает сцепление на мокрой поверхности, эффективно отводя воду на поверхности.

смесь Aqua Pine

• использование высококачественной смолы обеспечивает максимальную адгезию на мокрой и заснеженной поверхности.

*фотографии, представленные в предложении, имеютиллюстративный характер . Фактический внешний вид может отличаться от представленного в зависимости от размера изделия.

сезон:зимние шины

производитель:HANKOOK

модель:зима и*cept evo3 W330

ширина:265

профиль:60

диаметр:18

индекс скорости:h

индекс грузоподъемности:114

год выпуска:2022 < /P>

этикетки ЕС на шинах помогают потребителям принять обоснованное решение о покупке.

сопротивление качению шины является показателем ее энергоэффективности, что влияет на расход топлива и выбросы выхлопных газов. Класс сопротивления качению варьируется от A (самый эффективный) до E (самый низкий).

тормозной путь на мокрой дороге зависит от способности шины держаться на мокрой дороге. Класс A определяет самый короткий путь, А E-самый длинный. Шина с этикеткой E тормозит на расстоянии 18 метров по сравнению с шиной с этикеткой A (процедура испытаний, при которой измеряется тормозной путь от 80 км/ч до 5 км/ч на дороге, покрытой водой).

внешний шум относится к шине, производимой во время движения автомобиля, и измеряется в дБ (децибелах). Шум шин измеряется снаружи автомобиля, который предназначен для уменьшения негативного воздействия на окружающую среду. В связи с вышеизложенным, не всегда этот параметр отвечает и за комфорт внутри автомобиля.