2X 215 / 60R17 96H TS 870 P CONTINENTAL

ни одно время года не сочетает в себе столько разных погодных условий, как зима. Тем не менее, мы хотим, чтобы вы могли освоить их все. Новая шина WinterContact TS 870 P оснащена усовершенствованной концепцией ламелей и протектора для превосходного сцепления на снегу и льду. В то же время новый состав нашей смеси CoolChili обеспечивает оптимизированные характеристики на мокрой дороге, чрезвычайно низкое сопротивление качению и высокий пробег, поэтому вы можете наслаждаться безопасным вождением зимой в любое время - в любых условиях.

• точное руководство по снегу и льду благодаря новому рисунку протектора и ламелей.
• испытайте отличную производительность на мокрой дороге с новым составом нашей смеси CoolChili.
• длительные пробеги и низкое сопротивление качению, что приводит к низкому расходу топлива.

*фотографии, представленные в предложении, имеютиллюстративный характер . Фактический внешний вид может отличаться от представленного в зависимости от размера изделия.

сезон:зимние шины

производитель:континентальный

модель:WinterContact TS 870 P

ширина:215

профиль:60

диаметр:17

индекс скорости:h

индекс грузоподъемности:96

год выпуска: 2022

этикетки ЕС на шинах помогают потребителям принять обоснованное решение о покупке.

сопротивление качению шины является показателем ее энергоэффективности, что влияет на расход топлива и выбросы выхлопных газов. Класс сопротивления качению варьируется от A (самый эффективный) до E (самый низкий).

тормозной путь на мокрой дороге зависит от способности шины держаться на мокрой дороге. Класс A определяет самый короткий путь, А E-самый длинный. Шина с этикеткой E тормозит на расстоянии 18 метров по сравнению с шиной с этикеткой A (процедура испытаний, при которой измеряется тормозной путь от 80 км/ч до 5 км/ч на дороге, покрытой водой).

внешний шум относится к шине, производимой во время движения автомобиля, и измеряется в дБ (децибелах). Шум шин измеряется снаружи автомобиля, который предназначен для уменьшения негативного воздействия на окружающую среду. В связи с вышеизложенным, не всегда этот параметр отвечает и за комфорт внутри автомобиля.