• Отличное сцепление на снегу
• Безопасное поведение на мокрой поверхности
• Большой комфорт для спокойной езды

Поведение на снегу

Оптимальное расположение блоков с поперечными вырезами в центральных ребрах и на плечах существенно улучшает сцепление со снегом. Особое расположение многофункциональных ламелей обеспечивает лучшее сцепление шины во всех направлениях при контакте с дорожным покрытием. Специальный дизайн профиля в центре улучшает боковое сцепление со снегом. Это обеспечивает исключительно хорошее сцепление с дорогой, короткий тормозной путь и безопасное движение по заснеженным дорогам.

Влажные свойства

Лучшее расположение продольных и поперечных канавок улучшает отвод воды с протектора на мокрой поверхности. Дополнительные канавки в плечевой зоне обеспечивают оптимальный контакт с землей и, следовательно, лучшее сцепление шины с мокрой поверхностью. Такое расположение продольных и поперечных канавок обеспечивает сбалансированное и безопасное поведение на мокрой поверхности.

Комфорт

Улучшенная структура протектора с разноступенчатыми блоками разной длины с обеих сторон протектора снижает шум качения. Создаваемый в результате уровень шума способствует спокойному вождению и снижает стресс для водителя и пассажиров.

Сопротивление качению: Класс D

Сцепление с мокрой дорогой: Класс C

Внешний шум: 72 дБ

С 2012 года шины, продаваемые в ЕС, должны иметь соответствующие маркировки, на которых представлена ​​прозрачная информация об их характеристиках (низкое сопротивление качению = меньший расход топлива), сцеплении шины с мокрой дорогой и уровне шума.