265-005 BOSAL ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ГИБКАЯ МУФТА

265-005 BOSAL ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ГИБКАЯ МУФТА

Что вы ищете?

265-005 BOSAL ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ГИБКАЯ МУФТА

В наличии
Код товара:
10467162241
4817,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 265-005
Номера заменяемых деталей AUTOGEM FPIB20055A, ERNST 460675, FA1 455-200, HJS 83 00 8566, JP GROUP 9924600200, KLARIUS 460283, KLOKKERHOLM 265-005, VENEPORTE AA94117,
Описание

265-005 BOSAL СОЕДИНИТЕЛЬ ГИБКИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

гофрированная труба, выхлопная система

каталожный Номер: 265-005

Производитель: WALKER

ВНИМАНИЕ! Предложение относится к 1 шт.

Особенности изделия:

  • Диаметр от [мм]: 42
  • Диаметр [мм]: 55
  • Длина [мм]: 200
  • общая Длина [мм]: 400
  • Дополнительный артикул / доп. информация 2: с патрубком разъемов
  • Спецификация: Innerbraid

В одной модели автомобиля могут возникнуть различные варианты детали. В случае неопределенности относительно правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN-номеру.

О бренде BOSAL

BOSAL это голландский бренд, который предлагает автозапчасти, прежде всего, для рынка запасных частей. Ее происхождение восходит к 1923 году, и ее основателем был Карел Бос. В ассортименте компании можно найти компоненты выхлопной системы, каталитические нейтрализаторы, коллекторы, буксировочные крюки, а также велосипедные ручки и багажники на крыше. Предлагаемые детали предназначены не только для легковых автомобилей, но и для коммерческих автомобилей и автобусов. Благодаря высокому качеству и долговечности производимых компонентов они также используются в серийном производстве автомобилей. Марку отличает детальный контроль на каждом этапе производства, а производимые детали выполняются из устойчивых к повреждению материалов, благодаря чему отличаются прочностью и надежностью, сравнимое части оригинальной. Автозапчасти BOSAL известны надежностью своей конструкции, высокой коррозионной стойкостью и доступными ценами, благодаря чему они приобрели большую популярность как у владельцев автомобилей, так и у механиков.

Scroll To Top