24.0324-0197.1 - Диск питания ATE BMW 1 E81/E87 Limousine 120

24.0324-0197.1 - Диск питания ATE BMW 1 E81/E87 Limousine 120

Что вы ищете?

24.0324-0197.1 - Диск питания ATE BMW 1 E81/E87 Limousine 120

В наличии
Код товара:
12950887339
6591,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 24.0324-0197.1
Номера заменяемых деталей BOSCH 0 986 479 216, BREMBO 09.A295.11, BREMBO 09.A295.14, BREMBO 09.C649.11, CAR 142.1163, DELPHI BG3998, FEBI BILSTEIN 24468, FERODO DDF1536, HELLA 8DD 355 111-921, HELLA 8DD 355 111-911, HELLA PAGID 8DD 355 111-911, HELLA PAGID 8DD 355 111-921, MINTEX
Оригинальный номер детали BMW 34 11 6 764 643, BMW 34 11 6 772 669, BMW 34 11 6 854 998,
Описание
диск питания ATE BMW 1 E81/E87 Limousine 120
диск питания ATE BMW 1 E81/E87 Limousine 120 D'04- 24.0324-0197.1

B09A84

тормозные диски Ate из линейки Power Disc-отличное решение для всех, кто хочет улучшить производительность тормозной системы в своем автомобиле. Благодаря разрезам удаляются газы, образующиеся при торможении между поверхностью тормозной колодки и диска. Кроме того, щит легче и быстрее очищается от пыли. Это делает торможение более эффективным. Несомненно, преимуществом этого продукта является его внешний вид. Диски Ate Power Disc выглядят очень привлекательно, особенно в автомобилях с алюминиевыми колесными дисками, где циферблат очень хорошо виден. Продукт очень хорошего качества. Успешно используется в любительском и полупрофессиональном спорте. Диски очень прочные, в экстремальной эксплуатации одного комплекта хватит на 2-3 комплекта высокопроизводительных тормозных колодок. Для дорожной езды их срок службы такой же, как у гладких серийных дисков. Они очень хорошо сочетаются с серийными тормозными колодками и не нуждаются в повышенной рабочей температуре для достижения оптимальной производительности. Учитывая, что цена этих дисков близка к цене замены оригиналов, трудно найти аргументы против использования дисков ate от seri Power Disc.

  • Толщина [мм]: 24
  • индекс: 24.0324-0197.1
  • количество крепежных отверстий [шт.]: 5
  • Число [шт. 1
  • линия: Power Disc
  • ось установки: передняя
  • производитель: ATE
  • тип диска: надрезанный
  • диаметр центрирующего отверстия [мм]: 79
  • внешний диаметр [мм]: 300
  • тип диска: вентилируемая
  • общая высота [мм]: 73,5
  • BMW 34 11 6 764 643
  • BMW 34 11 6 772 669
  • BMW 34 11 6 854 998
  • Bosch 0 986 479 216
  • Brembo 09.A295. 11
  • BREMBO 09.A295. 14
  • BREMBO 09.C649.11
  • CAR 142.1163
  • DELPHI bg3998
  • FEBI BILSTEIN 24468
  • FERODO DDF1536
  • HELLA 8DD 355 111-921
  • HELLA 8dd 355 111-911
  • HELLA Pagid 8DD 355 111-911
  • Hella Pagid 8dd 355 111-921
  • MINTEX MDC1745
  • Pagid 54377pro
  • Pagid 54377
  • Textar 98200 1377 0 1 Pro
  • Textar 98200 1377 0 1
  • Textar 92137705
  • Textar 92137703
  • Textar 92137700
  • TRW df4459bp
  • TRW df4459
  • Valeo 197234
  • Zimmermann 150.3427.52
  • Zimmermann 150.3427.20
  • Zimmermann 150.3427.00
  • Zimmermann 150.3427.50

Ate

в 1906 году немецкий предприниматель Альфред Тевес открыл фирму, занимающуюся продажей автомобильных аксессуаров. Три года спустя он вместе с инженером Маттеусом Брауном основал завод по производству радиаторов, продукция которого была выбрана для первой сборки многими автопроизводителями того времени. В настоящее время компания Ate, которая в 1998 году стала частью международного концерна Continental, является одним из основных производителей компонентов тормозных систем для нужд независимого рынка запчастей. В ассортименте компании имеются дисковые тормоза, барабанные тормоза, гидравлические компоненты для тормозов, компоненты сцепления, тормозные жидкости, а также специализированные инструменты и контрольные устройства. Благодаря огромному количеству комбинаций материалов, используемых для изготовления тормозных колодок, их ассортимент чрезвычайно разнообразен. Это позволяет выбирать элементы с характеристиками, близкими к деталям, используемым для первой сборки производителями многих моделей автомобилей.

Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top