1660 - Колодки задние для Peugeot 5008 и минивэн (2009-2017)

1660 - Колодки задние для Peugeot 5008 и минивэн (2009-2017)

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

1660 - Колодки задние для Peugeot 5008 и минивэн (2009-2017)

В наличии
Код товара:
12967071732
2689,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 1660
Номера заменяемых деталей 1660, 425435, 425444, 425446, 1608520680, 1608681680, 5901646600188, ABS37762, ATE13.0460-2761, BLPADP154207, BOS0986494640, BREP61114, CIF822-855-0, DKMB111276, FEB16833, KAMJQ101235, LUCGDB1828, TOM1660, VAI42-0149, ZIM24922.170.1,
Оригинальный номер детали 425435, 425444, 425446, 1608520680, 1608681680,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

CITROËN 1616872780, CITROËN 1623180880, CITROËN 425444, CITROËN 425446, PEUGEOT 1608520680, PEUGEOT 1608681680, PEUGEOT 1611838080, PEUGEOT 1616872780, PEUGEOT 1623180880, PEUGEOT 425435, PEUGEOT 425444, Peugeot 425446 < /P>

номера замен:

WAGNER WBP24922A, TRISCAN 8110 28044, TEXTAR 2492203, TEXTAR 2492201, QUARO QP4109, MAXGEAR 19-1562, TEXTAR 2492204, BOSCH 0986TB3101, BOSCH 0986494640, BOSCH 0986494437, HELLA 8DB 355 014-531, Ferodo FSL4224, Ferodo FDB4224, Pagid T1844, NK 223749, MINTEX MDB3023, MEYLE 025 249 2217, Abe C2P007ABE, Kraft Automotive K6015682, TRW GDB1828, METELLI 22-0855-0, Jurid 573315JC, ICER 181928, Febi Bilstein 16833, Delphi LP2180, ATE 13.0460-2761.2, A. B. S. 37762 < /P>

в связи с возможностью появления других вариантов заменяемых деталей для выбранного автомобиля, выбор продукта следует проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы сравнить его с параметрами и техническим чертежом, указанным в предложении.

подходит для автомобиля:

Peugeot 5008 и минивэн (2009-2017)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

1.2-1199 ccm [96KW / 131km]

  • минивэн (01.2015-03.2017), код двигателя: HNY (EB2DTS), детальный критерий: нет

1.6 16v - 1598 ccm [115kw/156km]

  • минивэн (09.2009-03.2017), код двигателя: 5FV (EP6CDT), детальный критерий: нет

1.6 16v - 1598 ccm [88KW/120km]

  • минивэн (09.2009-03.2017), код двигателя: 5FS (EP6C), 5FW (EP6), EP6, детальный критерий: нет
    • < /ul>

    1.6 BlueHDi 120 - 1560 ccm [88KW/120km]

    • минивэн (05.2014-03.2017), код двигателя: BHZ (DV6FC), детальный критерий: нет

    1.6 HDi-1560 ccm [80KW/110km]

    • минивэн (09.2009-01.2011), код двигателя: 9 Гц (DV6TED4), детальный критерий: нет

    1.6 HDi-1560 ccm [82KW/112km]

    • минивэн (08.2010-03.2017), код двигателя: 9HR (DV6C), детальный критерий: нет

    1.6 HDi-1560 ccm [84KW/114km]

    • минивэн (03.2013-03.2017), код двигателя: 9HD (DV6C), детальный критерий: нет

    1.6 THP 150-1598 ccm [110kW/150km]

    • минивэн (02.2012-03.2017), код двигателя: 5FX (EP6DT), детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 268

    1.6 THP 163-1598 ccm [120kw/163km]

    • минивэн (02.2012-03.2017), код двигателя: 5GZ (EP6FDT), детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 268

    1.6 THP 165-1598 ccm [121kw/165km]

    • минивэн (02.2012-03.2017), код двигателя: 5GZ (EP6FDT), детальный критерий: нет

    2.0 HDi - 1997 ccm [120kw/163km]

    • минивэн (09.2009-03.2017), код двигателя: RHH (DW10CTED4), детальный критерий: нет

    2.0 HDi 136 / BlueHDi 136-1997 ccm [100kw/136km]

    • минивэн (02.2012-03.2017), код двигателя: AHV (DW10FD), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), детальный критерий: нет
      • < /ul>

      2.0 HDi 150 / BlueHDi 150-1997 ccm [110kW / 150km]

      • минивэн (06.2009-03.2017), код двигателя: AHR (DW10FD), AHX (DW10FD), RHE (DW10CTED4), детальный критерий: нет
        • < /ul>
подробный список параметров:
  • каталожный номер TX 16-60
  • тормозная система TRW
  • сторона установки задняя ось
  • Толщина [мм] 17,3
  • Ширина [мм] 103,8
  • Высота [мм] 55,9
  • Вес [кг] 1,25
технический чертеж:
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .

Scroll To Top