функция:
1. Он изготовлен из высококачественной нержавеющей стали и устойчив к коррозии.
2. Легкие материалы для лучшей стабильности монтажа и высокой функциональности.
3. Обычно, когда переднее колесо полностью заблокировано, педаль акселератора и педаль сцепления активируются, что заставляет заднее колесо вращаться, но удерживает автомобиль на месте.
4. Измените коэффициент блокировки троса, чтобы увеличить давление в переднем тормозе, и дроссель, чтобы поддерживать постоянную скорость автомобиля. Это заставляет задние колеса скользить и вращаться быстрее, чем передние.
5. Трос можно установить на трос заднего тормоза. Когда линейный замок включен, давление жидкости не может двигаться назад, позволяя заднему колесу свободно вращаться.
6. Передний тормоз можно контролировать с помощью педали тормоза.
Viber
Telegram
