14-84 - Колодки передние для Ситроен С4 Гранд Пикассо и 06-13 1

14-84 - Колодки передние для Ситроен С4 Гранд Пикассо и 06-13 1

Что вы ищете?

14-84 - Колодки передние для Ситроен С4 Гранд Пикассо и 06-13 1

В наличии
Код товара:
12966646207
3522,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 14-84
Номера заменяемых деталей MINTEX MDB2890, BRECK 24538 00 701 00, BOSCH 0986TB2949, BOSCH 0986495258, BOSCH 0986494235, WAGNER WBP24538A, TRW GDB1690DTE, TRISCAN 8110 38005, TEXTAR 2453801, NK 221955, MEYLE 025 245 3818/PD, MEYLE 025 245 3818, ABE C1C056ABE, KRAFT AUTOMOTIVE K60059
Оригинальный номер детали CITROËN 1611838580, CITROËN 1617272980, CITROËN 425361, CITROËN 425412, CITROËN 425413, CITROËN 425425, CITROËN 425465, CITROËN 4254C0, DS 1611838580, PEUGEOT 1623816280, PEUGEOT 425361, PEUGEOT 425412, PEUGEOT 425413, PEUGEOT 425425, PEUGEOT 425465, PEUG
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

CITROËN 1611838580, CITROËN 1617272980, CITROËN 425361, CITROËN 425412, CITROËN 425413, CITROËN 425425, CITROËN 425465, CITROËN 4254C0, DS 1611838580, PEUGEOT 1623816280, PEUGEOT 425361, PEUGEOT 425412, Пежо 425413, Пежо 425425, Пежо 425465, Пежо 4254C0 < /P>

номера замен:

MINTEX MDB2890, BRECK 24538 00 701 00, BOSCH 0986TB2949, BOSCH 0986495258, BOSCH 0986494235, WAGNER WBP24538A, TRW GDB1690DTE, TRISCAN 8110 38005, TEXTAR 2453801, NK 221955, MEYLE 025 245 3818/PD, MEYLE 025 245 3818, Abe C1C056ABE, Kraft Automotive K6005916, Optimal BP-12342, TRW GDB1690, Hella 8DB 355 013-341, METELLI 22-0800-0, Jurid 573192J, Jurid 573192JC, Ferodo FSL1971, Febi Bilstein 16713, Delphi LP2101, ATE 13.0460-7254.2, ATE 13.0460-7229.2, ATE 13.0470-7229.2, A. B. S. 37598

в связи с возможностью появления других вариантов заменяемых деталей для выбранного автомобиля, выбор продукта следует проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы сравнить его с параметрами и техническим чертежом, указанным в предложении.

внимание!!! в случае покупки представленных в данном предложении Allegro тормозных колодок вместе с тормозными дисками в опции „купить в комплекте", перед покупкой комплекта необходимо и необходимо проверить параметры предлагаемых в комплекте тормозных дисков для правильной подгонки деталей к транспортному средству, в котором они должны быть установлены.

подходит для автомобиля:

Citroen C4 Grand Picasso и минивэн (2006-2013)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

1.6 HDi-1560 ccm [80KW/109km]

  • минивэн (10.2006-06.2011), код двигателя: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), детальный критерий: нет

1.6 HDi 110-1560 ccm [82KW/112km]

  • минивэн (09.2010-08.2013), код двигателя: 9HR (DV6C), детальный критерий: нет

1.6 VTi 120-1598 ccm [88KW/120km]

  • минивэн (07.2008-08.2013), код двигателя: 5FW (EP6), детальный критерий: нет

1.8 и 16V-1749 ccm [92KW/125km]

  • минивэн (10.2006-12.2010), код двигателя: 6FY (EW7A), детальный критерий: нет

1.8 и 16V CNG - 1749 ccm [86KW/117km]

  • минивэн (03.2009-12.2011), код двигателя: , детальный критерий: нет

1.8 и 16v Flex-1749 ccm [86KW / 117km]

  • минивэн (06.2009-01.2013), код двигателя: 6FY (EW7A), детальный критерий: нет
подробный список параметров:
  • каталожный номер TX 14-84
  • тормозная система ATE
  • сторона установки передняя ось
  • Толщина 1 [мм] 18,8
  • толщина 2 [мм] 18,3
  • Ширина [мм] 155,2
  • высота 1 [мм] 64,7
  • высота 2 [мм] 57,7
  • вес [кг] 1,95
технический чертеж:
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .