1.10.35.010 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, УПРАВЛЯЕМЫЙ С ДВУХ МЕСТ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 1 SEKCYJNY 80L/min

С АЛЬТЕРНАТИВНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Производство:

Оригинальный продукт бренда Badestnost символ: 1.10.35.010

Применение:

Подходит для всех видов машин, как: строительная техника, садоводство, лесные, строительные, промышленные тракторы, опрыскиватели, туры, циклопы, грузчики, HDS, погрузчики, экскаваторы, машины и других устройств, управляемых гидравлически.

находит применение везде, где из соображений безопасности, лучшего комфорта управления и потребности в чистоте необходимо установить распределитель вне кабины. В кабине остается только блок управления (например, трос и корпус с рычагом или джойстиком).

рычаг, расположенный непосредственно на распределителе, обеспечивает альтернативное управление гидравлической системой. Это решение позволяет управлять одним и тем же разделителем из двух разных мест на машине.п>

технические характеристики:

• Рекомендуемый поток масла в системе: 0 - 80 л/мин
• Максимальное давление питания: 250 бар
• Максимальное давление на выходе: 50 бар
• Максимальное давление на секции: 300 бар
• клапан перепускной Клапан отрегулирован на заводе на 180 бар ± 30 бар. Рекомендуется проверить и установить давление путем запуска. Возможность самостоятельной регулировки, полный поворот изменения на 30 бар.
• Возможность самостоятельной регулировки, полный оборот клапана, изменение на 30 бар

Подключение:

• Резьба внутр. в корпусе: питание: 1/2" ; возврат: 3/4" ; разделы: 1/2"
• Внутренняя резьба трубки под пола: M16x1.5
• Внутренняя резьба наконечника регулятора: M6x1.5

Тип и температура масла:

• Допустимая температура окружающей среды: от -40 C до +60 C
• Допустимая температура масла: от -15 C до +80 ° C
• Тоньше, высокое качество масло: LOTOS АГРОЛ BOXOL 26
• Более высокое качество масло: FUCHS AGROFARM HYDRATEC HVI 46

управление и принцип работы:

• пример управления: односторонний или двухсторонний цилиндр, а также гидравлический двигатель в обоих направлениях.
• 3-позиционный ползунок (1 - 0 - 2), на пружине, то есть сам возвращается в нейтральное положение после отпускания рычага.
• в нейтральном положении масло свободно переходит в линию возврата, насос разгружается.
• возможность последовательного подключения к существующей системе (требуется втулка давления).