На аукционе представлен полный блок мехатроники DQ200 без электрического контроллера.

Номера деталей:

• 0AM325065S
• 0AM325065N
• 0AM325219C
• 0AM325065AB
• 0AM325065T
• 0AM325066T
• 0AM325066R
• 0AM325066
• 0AM325066AA
• 0AM927769D
• 0AM927769G
• 0AM927769K
• 0AM927769E
• 0AM325025D
• 0AM325025H
• 0AM325025

Мехатроник подходит для следующих автомобилей (укажите VIN автомобиля):

• AUDI A1 2010 г. -
• AUDI A3 2007 г. -
• AUDI 2 квартал 2016 г. -
• AUDI TT 2009 г. -
• SEAT ALTEA 2008 г. - 2015 г.
• SEAT ARONA 2017 г. -
• SEAT ATECA 2016 г. -
• SEAT IBIZA 2008 -
• SEAT LEON 2007 -
• SEAT TOLEDO 2012 -
• SKODA FABIA 2010 -
• SKODA KAROQ 2017 -
• SKODA OCTAVIA 2008 -
• SKODA RAPID 2012 -
• SKODA ROOMSTER 2010 - 2015
• SKODA SUPERB 2008 -
• SKODA YETI 2009 -
• VW BORA 2010 -
• VW CADDY 2010 -
• VW GOLF 2007 -
• VW JETTA 2008 -
• VW NEW BEETLE 2011 -
• VW PASSAT 2008 -
• VW POLO 2007 -
• VW SCIROCCO 2008 - 2017
• VW SHARAN 2010 - 2012
• VW TIGUAN 2011 - 2012
• VW TOURAN 2008 -

Признаки неисправности мехатроника

Основной признак неисправности мехатроника – рывки при разгоне, но не при переключении передач, а при разгоне. Если у вас такая ситуация, то 99% проблемы кроется в неисправной работе мехатроника.

Компьютерная диагностика часто указывает на повреждение или некорректную работу того или иного клапана, хотя на практике причина такого типа ошибки обычно иная и замена клапана сама по себе не решит проблему и ошибка будет возникать и дальше .

Повреждения блока мехатроника, наиболее распространенные проблемы:

• перелом гидроблока, в результате чего мехатроник не держит давление, что можно проверить при компьютерной диагностике и Мотор насоса работает постоянно - правильное давление 40-60 бар,
• перегорание компьютера мехатроника,
• повреждение блока клапанов,
• заклинивание неисправности масляного насоса,
• перегорания электродвигателя масляного насоса,
• повреждения датчика,
• перегорания главного предохранителя под капотом автомобиля.

Преимущества проверки электромагнитных клапанов на приборе «Гидра-Тест»

• точная настройка параметров проверки электромагнитов;

• быстрый и равномерный нагрев;

• полное погружение электромагнитного клапана в масло с рабочей температурой 120°С;

Наше оборудование позволяет провести надежную проверку мехатроники, что является основой профессионального ремонта или комплексной регенерации.