09.8952.75 - Щит BREMBO Max BMW3 E46, Z4 E85, Z4 E86 3.0 / 3.0

b7323a

тормозные диски BREMBO серии Max-отличная альтернатива серийным тормозным дискам. Зазубрины обеспечивают отвод газов, образующихся при торможении между поверхностью тормозного диска и колодки. При этом привлекательный внешний вид щита порадует даже самых привередливых эстетов. Компания BREMBO-всемирно известный бренд. Она завоевала славу и репутацию благодаря уникальному качеству и надежности своей продукции. Часто продукция этой компании выбирается для первой сборки в гражданских, управляемых моделях автомобилей. Помимо дисков серии Max, мы также предлагаем другие продукты этой марки, предназначенные для тюнинга автомобилей. Диски серии ORO и комплектные тормозные комплекты, предназначенные для модификации тормозной системы на самом высоком уровне. Приглашаем ознакомиться с нашим предложением.

• Толщина [мм]: 25
• индекс: 09.8952.75
• количество крепежных отверстий [шт.]: 5
• Число [шт. 1
• линия: Max
• производитель: BREMBO
• тип диска: надрезанный
• диаметр центрирующего отверстия [мм]: 79
• внешний диаметр [мм]: 325
• тип диска: b>вентилируемая
• общая высота [мм]:52,5
• AP 24817v
• ate 24012501381
• ate 24032501381
• ate 24112501381
• Bendix 562188b
• BMW 34101166071
• BMW 34116769305
• Bosch 0986478012
• breco bv8443
• Brake Engineering di956071
• Ferodo ddf1174
• Ferodo drf1174
• Jurid 562188j
• metelli 230518c
• SBS 17025
• SBS 1815202310
• Textar 92106900
• TRW df4166
• Valeo 186731

открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеем и Итало бредом, за полвека своей деятельности превратилась в одного из крупнейших мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные компанией, получившей название Brembo, появились на итальянском независимом рынке автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании, включив в нее другие компоненты тормозных систем. Вскоре к бренду Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, который захотел оснастить ее продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволило компании испытать передовые технологии в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, в том числе Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.