09.8137.2X - Щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, Кан

09.8137.2X - Щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, Кан

Что вы ищете?

09.8137.2X - Щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, Кан

В наличии
Код товара:
11484420334
8611,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 09.8137.2X
Номера заменяемых деталей AP 22126E, AP X22126, ATE 24012401581, ATE 24032401581, BENDIX 562103B, BOSCH 0986478590, BRECO BS8394, BREMBO 09813721, BREMBO 09813776, Brake ENGINEERING DI955316, Brake ENGINEERING DI955993, FERODO DDF1124, FERODO DRF1124, JURID 562103J, METELLI 230517
Оригинальный номер детали RENAULT 7701205230, RENAULT 7701205842, RENAULT 7701206118, RENAULT 7701207829, RENAULT 7702205086,
Описание
щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANG
щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, k 09.8137.2 X

E0845F

тормозные диски Brembo Xtra-это подходящее решение для всех, кто хочет улучшить производительность тормозной системы в своем автомобиле.п>

благодаря прорезям на дисках удаляются газы, образующиеся при торможении, между поверхностью тормозной колодки и диском. Кроме того-щит легче и быстрее очищается от пыли. Это делает торможение более эффективным.п>

несомненно, преимуществом этого продукта является его внешний вид. Диски Brembo Max выглядят очень привлекательно, особенно на автомобилях с алюминиевыми колесными дисками, где циферблат очень хорошо виден.п>

продукт используется в любительском и полуфабрикатном спорте. Диски очень прочные, в экстремальной эксплуатации одного комплекта достаточно для 2-3 комплектов высокопроизводительных тормозных колодок. Для дорожного движения срок службы дисков такой же, как у гладких серийных дисков. Они очень хорошо сочетаются с серийными тормозными колодками и не нуждаются в повышенной рабочей температуре для достижения оптимальной производительности.п>

  • Толщина [мм]: 24
  • Индекс: 09.8137.2 X
  • Количество отверстий [szt.]: 5
  • Количество [шт.]: 1
  • Line: Xtra
  • Ось установки: спереди
  • Производитель: BREMBO
  • Тип циферблата: для засверловки
  • Расстояние между болтами [мм]: 5x108
  • Диаметр центрирующего отверстия [мм]: 61
  • внешний Диаметр [мм]: 280
  • Сторона установки: Левая/Правая
  • Тип диска: Вентиляция
  • общая Высота [мм]: 44
  • AP 22126E
  • AP X22126
  • ATE 24012401581
  • ATE 24032401581
  • BENDIX 562103B
  • BOSCH 0986478590
  • BRECO BS8394
  • BREMBO 09813721
  • BREMBO 09813776
  • Brake ENGINEERING DI955316
  • Brake ENGINEERING DI955993
  • FERODO DDF1124
  • FERODO DRF1124
  • JURID 562103J
  • METELLI 230517
  • RENAULT 7701205230
  • RENAULT 7701205842
  • RENAULT 7701206118
  • RENAULT 7701207829
  • RENAULT 7702205086
  • TEXTAR 92113900
  • TEXTAR 92113903
  • TRW DF1032BP
  • TRW DF4110
  • VALEO 186655
  • ZIMMERMANN 470241200
  • sbs 16924
  • sbs 1815203911
  • sbs 1815203912
  • sbs 1815203934
  • sbs 1815203937

Brembo

открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеи и Итало бреда, за полвека деятельности выросла до роли одного из основных мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные в компании, получившей название Brembo, попали на итальянский независимый рынок автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании другими компонентами тормозных систем. Вскоре брендом Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, пожелавший оснастить своей продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволила компании тестирование инновационных технологий в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий, оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, включая Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.п>

Scroll To Top