09.8137.2X - Диск BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANG

09.8137.2X - Диск BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANG

Что вы ищете?

09.8137.2X - Диск BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANG

В наличии
Код товара:
12742278378
9400,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 09.8137.2X
Номера заменяемых деталей AP 22126E, AP X22126, ATE 24012401581, ATE 24032401581, BENDIX 562103B, BOSCH 0986478590, BRECO BS8394, BREMBO 09813721, BREMBO 09813776, Brake ENGINEERING DI955316, Brake ENGINEERING DI955993, FERODO DDF1124, FERODO DRF1124, JURID 562103J, METELLI 230517
Оригинальный номер детали RENAULT 7701205230, RENAULT 7701205842, RENAULT 7701206118, RENAULT 7701207829, RENAULT 7702205086,
Описание
щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANG
щит BREMBO XTRA RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, K 09.8137.2 X

E0845F

тормозные диски Brembo Xtra-это подходящее решение для всех, кто хочет улучшить производительность тормозной системы своего автомобиля.

благодаря разрезам на дисках удаляются газы, образующиеся в процессе торможения, между поверхностью тормозной колодки и диском. Кроме того, щит легче и быстрее очищается от пыли. Это делает торможение более эффективным.

несомненно, преимуществом этого продукта является его внешний вид. Диски Brembo Max выглядят очень привлекательно, особенно на автомобилях с алюминиевыми колесными дисками, где циферблат очень хорошо виден.

продукт используется в любительском и полупрофессиональном спорте. Диски очень прочные, в экстремальной эксплуатации одного комплекта хватит на 2-3 комплекта высокопроизводительных тормозных колодок. Для дорожного движения срок службы дисков такой же, как у гладких серийных дисков. Они очень хорошо сочетаются с серийными тормозными колодками и не нуждаются в повышенной рабочей температуре для достижения оптимальной производительности.

  • Толщина [мм]: 24
  • индекс: 09.8137.2 X
  • количество крепежных отверстий [шт.]: 5
  • Число [шт. 1
  • линия: Xtra
  • монтажная ось: передняя
  • производитель: BREMBO
  • тип диска: Сверлильный
  • расстояние между болтами [мм]: 5x108
  • диаметр центрирующего отверстия [мм]:61
  • наружный диаметр [мм]:280
  • сторона установки:левая/правая
  • тип диска:вентилируемый
  • общая высота [мм]:44
  • AP 22126e
  • AP x22126
  • ate 24012401581
  • Ate 24032401581
  • Bendix 562103b
  • Bosch 0986478590
  • breco bs8394
  • Brembo 09813721
  • Brembo 09813776
  • brake Engineering di955316
  • brake Engineering di955993
  • Ferodo ddf1124
  • Ferodo drf1124
  • Jurid 562103j
  • metelli 230517
  • Renault 7701205230
  • Renault 7701205842
  • Renault 7701206118
  • Renault 7701207829
  • Renault 7702205086
  • Textar 92113900
  • Textar 92113903
  • TRW df1032bp
  • TRW df4110
  • Valeo 186655
  • Zimmermann 470241200
  • SBS 16924
  • SBS 1815203911
  • SBS 1815203912
  • SBS 1815203934
  • SBS 1815203937
Brembo

открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеем и Итало бредом, за полвека своей деятельности превратилась в одного из крупнейших мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные компанией, получившей название Brembo, появились на итальянском независимом рынке автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании, включив в нее другие компоненты тормозных систем. Вскоре к бренду Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, который захотел оснастить ее продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволило компании испытать передовые технологии в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, в том числе Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.

Translated by AiTranslate api services.