- Толщина [мм]: 17
- индекс: 09.5857.75
- количество крепежных отверстий [шт.]: 4
- Число [шт. 1
- линия: Max
- производитель: BREMBO
- тип диска: надрезанный
- диаметр центрирующего отверстия [мм]: 64
- внешний диаметр [мм]: 231
- тип диска: b>вентилируемая
- общая высота [мм]:50
- AP 24505e
- AP x24505
- Ate 24011701031
- Bendix 561650b
- Bosch 0986478721
- breco bs8150
- brake Engineering di955205
- Chevrolet 96067908
- Ferodo ddf623
- Jurid 561650j
- Maruti 5531180f00
- Maruti 5531180f01
- Maruti 5531180f02
- metelli 230691
- SBS 15992
- SBS 1815205202
- SBS 1815205205
- SBS 1815205218
- Subaru 5531180f00
- Subaru 5531180f01
- Subaru 5531180f02
- Suzuki 5531160b30
- Suzuki 5531180f00
- Suzuki 5531180f01
- Suzuki 5531180f02
- Textar 92069000
- TRW df3032
- Valeo 186505
- Zimmermann 540248500
Brembo
открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеем и Итало бредом, за полвека своей деятельности превратилась в одного из крупнейших мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные компанией, получившей название Brembo, появились на итальянском независимом рынке автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании, включив в нее другие компоненты тормозных систем. Вскоре к бренду Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, который захотел оснастить ее продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволило компании испытать передовые технологии в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, в том числе Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.п>