2.4 D VOLVO S60 V70 S80 XC70>

ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ВОДЯНОЙ РУБКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ГОРЯЧИМ

ФРЕЗЕРОВАНИЕ СЕДЕЛ НА СВЕРЛИТЕЛЬНОМ СТАНКЕ ТИПА SERDI (с самоцентрирующимся шпинделем относительно направление клапана по направляющей, это крайне важно, так как каждая из направляющих в головке наклонена в разную сторону и под разным углом. Это позволяет добиться эффекта обработки седел клапанов, как у новенькой головки)

ПОЭТОМУ, КАК ПРОФЕССИОНАЛЫ, МЫ НЕ ПОЛИВАЕМ КЛАПАНЫ/СЕДЛА ПАСТИНОЙ!

ВАКУУМНАЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ОПЕРАТИВНОЙ ПЛОСКОСТИ УГОЛКОВ И СЕДЕЛ КЛАПАНОВ

НОВЫЕ ИЛИ ПРОВЕРЕННЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ (можем определить зазор и внутренний размер направляющей с точностью до 0,005 мм, если вы покупаете головки у других, незакрепленные на направляющей, то даже новое уплотнение не поможет, только достаточно плотная направляющая предотвратит потерю масла!)

НОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ

НОВЫЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ

ПЛАНИРУЕМАЯ ПЛОСКОСТЬ

ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ГОЛОВКИ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ

ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЬБУ

ВКЛЮЧЕНО В ЦЕНУ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПРЕДЫДУЩИЙ ВОЗВРАТ СТАРАЯ ГОЛОВКА

ПРОВЕРИТЬ ОСЬ ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА(ОВ) (означает, что головка не перегрелась и, следовательно, не наклонена, что может привести к раскачиванию ролика)

ГОЛОВКА ГОТОВА К УСТАНОВКЕ С ЗАКРЫТЫМИ КЛАПАНАМИ, БЕЗ РОЛИКОВ, БЕЗ РЫЧАГОВ, БЕЗ ТОЛКАТЕЛЕЙ