- Толщина [мм]: 11
- индекс: 08.5085.75
- количество крепежных отверстий [шт.]: 4
- Число [шт. 1
- линия: Max
- производитель: BREMBO
- тип диска: надрезанный
- диаметр центрирующего отверстия [мм]: 59
- внешний диаметр [мм]: 240
- тип диска: b>Полный
- Alfa Romeo 60805117
- Alfa Romeo 60811879
- AP 14138e
- AP X14138
- ate 24011101191
- ate 24011101491
- Bendix 561380b
- Bosch 0986478342
- Bosch 0986bb4055
- BRECO bs7376
- brake Engineering Di952890
- Ferodo ddf140
- Ferodo drf140
- Fiat 46403960
- Fiat 51876437
- Fiat 51876438
- Fiat 5741447
- Fiat 71738421
- Fiat 7566931
- Fiat 7645054
- Fiat 7663465
- Fiat 7685656
- Ford 1541804
- Ford 1715410
- Jurid 561380j
- Lancia 7663465
- Metelli 230232
- SBS 15857
- SBS 1815202320
- SBS 1815202327
- SBS 1815209913
- SBS 1815209923
- SBS 1815209926
- SBS 1815209932
- Textar 92041400
- Textar 92061100
- TRW df1740
- TRW df1745
- Valeo 186155
- Zastava 7566931
- Zastava 7663465
- Zimmermann 230235600
Brembo
открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеем и Итало бредом, за полвека своей деятельности превратилась в одного из крупнейших мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные компанией, получившей название Brembo, появились на итальянском независимом рынке автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании, включив в нее другие компоненты тормозных систем. Вскоре к бренду Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, который захотел оснастить ее продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволило компании испытать передовые технологии в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, в том числе Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.п>