051.000.023.815 - Инжектор 2 шт inj-3.0-tml-e3 tata delphi bosch

051.000.023.815 - Инжектор 2 шт inj-3.0-tml-e3 tata delphi bosch

Что вы ищете?

051.000.023.815 - Инжектор 2 шт inj-3.0-tml-e3 tata delphi bosch

В наличии
Код товара:
17005632809
28652,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 051.000.023.815
Производитель деталей BV Psh
Номера заменяемых деталей A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1036, A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1050, A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1095
Тип автомобиля Легковые автомобили
Описание

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АУКЦИО

Каталоговый номер детали: EJBR03501D

Новые, оригинальные форсунки от известной компании: DELPHI

  • Предложение распространяется на 2 форсунки!

Дополнительная информация:

  • код IMA, должен быть присвоен/закодирован
  • Упаковка: Производитель/коллектив опт/замена
  • В зависимости от поставки упаковка может отличаться от представленной на фото.
  • Перед покупкой убедитесь, пожалуйста, в комплектности детали (уплотнительное кольцо, втулка и т.п.) ‼ ‼

Технические параметры:

  • common Rail (cr)
  • Тип топлива: дизель
  • Перед покупкой убедитесь, что представленная деталь соответствует вашему автомобилю, используя номер VIN (поле E в свидетельстве о регистрации).

В одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. Если вы не уверены в правильности подбора запчастей, рекомендуется проверить VIN-номер

В нашем предложении представлены все имеющиеся на рынке ТНВД для вашего автомобиля!

Приложение

  • TATA 3.0

Номера деталей OEM

  • DELPHI: EJBR03501D
  • DAD: 253 401 160 119
  • DAD: INJ-3.0-TML-E3
  • TEAMEC: 815 023
  • Форсунка — это элемент, непосредственно отвечающий за подачу топлива в цилиндр. Его задача – подавать нужное количество топлива под нужным давлением. По сути, форсунка – это еще один элемент системы, расположенный после топливного насоса. Именно насос подает топливо, но в настоящее время многие автопроизводители используют иное решение – установку насос-форсунок. Система с насос-форсункой называется PDE Injection. Раньше форсунки управлялись гидравлически или электромеханически. Сегодня подобные решения встречаются очень редко, а впрыск — чисто электронная система. Его работу определяет компьютерная система, отвечающая за точность элемента.
Scroll To Top