030TC11002000 / F026510033 / F026510034 / 0030070024001 / 04L253010B / 04L253010BV / 04L253010BX / 04L253019Q / 04L253019QV / 04L253010T / 04L253019QX - Турбина Volkswagen PASSAT B8 2.0 TDI 150KM/110kW

находясь в безвыходной ситуации, проехать несколько километров с неисправным турбокомпрессором возможно, но лишено комфорта вождения и, прежде всего, безопасности.

нам доверяют более 6000 клиентов. Мы обладаем более чем 15-летним опытом регенерации турбокомпрессоров благодаря этому вы можете быть уверены в том, что приобретенные детали полностью соответствуют вашим ожиданиям.

причина <улей>

из вашей выхлопной системы выходят синие клубы дыма или черный дым?

<улей>

автомобиль издает всевозможные странные звуки?

<улей>

отсутствие мощности автомобиля ?

у нас есть решение для этого!

восстановленные турбокомпрессоры-этобюджетное решение проблемы в вашем автомобиле. Стоимость нового турбокомпрессора колеблется в пределах от 3 000 зл до 7 000 зл. Часто оригиналы от производителя просто недоступны или приходится ждать даже несколько месяцев для доставки. В свою очередь, покупка подержанного связана с риском короткой функциональности, а цена часто даже не превышает стоимость восстановленного продукта. Таким образом, используя решение регенерации , вы получаете до 2 000 зл и вы уверены, что, в отличие от использованного, вы проедете несколько сотен тысяч километров без необходимости замены.

мы также знаем, что идеальных продуктов не существует. Вы можете чувствовать себя в безопасности. На наши продукты вы всегда получите гарантию на 2 года, благодаря этому у вас есть наша поддержка.

для восстановления турбокомпрессора мы используем высококачественные компоненты, а не дешевые китайские замены.

регенерация турбокомпрессора заключается в:

<улей>

разборка турбины на первые части

очистка каждого элемента от загрязнений и смазок

замена изношенных деталей на новые оригинальные детали KODE

проверка сердечника на балансировочном станке

сборка турбокомпрессора

настройка переменной геометрии

что такое турбокомпрессор?

турбокомпрессор, обычно называемый турбиной, представляет собой пару роторов, установленных на общем валу. Первый ротор приводится в движение выхлопными газами двигателя, второй использует привод для сжатия воздуха, всасываемого в цилиндры. Одновременное увеличение объема воздуха и дозы топлива, поступающего для сжигания, увеличивает мощность, генерируемую двигателем.

работа турбокомпрессора происходит в очень сложных условиях. Ее долговечность во многом зависит от консистенции, качества и давления смазывающего ее масла, а также эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителя. На эксплуатацию и неисправности турбокомпрессора указывают шумы, исходящие от него, снижение мощности двигателя в диапазоне оборотов компрессора, дымление синим или черным цветом, а также утечки масла со стороны турбины и его чрезмерный износ.

Благодарим Вас за доверие и пользуясь нашими предложениями.в рамках

воспользуйтесь нашей партнерской программой.